アップグレードされたダンプ トラックのボディ ライナーによりハード ロックの摩耗寿命が 2 倍に
使い古したベッドライナーを剥がすと、床板が半分付いてきたときの気持ちをご存知ですか?{0}}去年までは、それが半年ごとでした。
私たちはオーストラリア西部で小さいながらも意地悪な硬石採石場を経営しています。朝食に鋼鉄を食べる鋭利で怒り狂った花崗岩を想像してみてください。私たちのボルボ A40G 連結式運搬車のフリートは、キャンディーのようにボディライナーを通り抜けていました。標準の AR450 ライナー? 5か月後、隙間から日光が見えるようになりました。交換するたびに、切断、溶接、呪いの作業が丸 1 日必要になりました。
その後、RockArmor が新しい複合ライナーを携えて登場しました。正直に言うと、私は「耐久性が 2 倍」という主張に納得しませんでした。私たちの購買担当者は、一次破砕機から最も危険なものを運ぶトラックである 1 台のトラックでの試験を推進しました。
12 か月後、同じライナーがまだそこにあります。
実際に何が変わったかは次のとおりです。紙上の硬度の数値だけではありません。ライナーには奇妙な 2 層構造になっています。鎧のような超硬質の外殻と、高さから 3 トンの岩を落としたときの衝撃を吸収する、より柔らかく、ほぼゴムのような内層です。-古い客船は鐘のように鳴り響いていました。これらはただドスンという音です。
数字は退屈ですが現実です。チリの銅の現場で 14 か月間火山岩を運搬した後、厚さの損失はわずか 22% でした。古い定期船では、8 か月目までに 50% の損失が発生します。本当の勝利は？ライナー交換のための予定外のダウンタイムはゼロです。それだけで、約 180 時間もトラックを放置する必要がなくなりました。
インストール?新しいライナーには皿穴が付いています。午前 2 時に懐中電灯の光で位置のずれた穴を開ける必要はもうありません。二人の男が4時間で交換を行いました。以前はフルシフトで勤務していました。
私は先週 RockArmor のエンジニアに電話して、残りのフリートを注文しました。彼はそれがどのように持ちこたえているか尋ねました。私は、「あと6か月後にまた来てください。私が間違っていたら教えてください。」と言いました。しかし、私はそうはならないと思います。
サンプルまたはBS 摩耗なしの見積もりについては、お問い合わせください。{0}私たちは派手なパンフレットは作成しません。単に何が機能するかを示すだけです。
