導入
連動油圧ステアリング低床セミ-トレーラーは、油圧システムを介して多軸連動ステアリングを実現し、旋回操作性を大幅に向上させます。{2}狭い道路状況に適しており、低床セミトレーラーとして土木機械や大型設備を安定して運搬することができます。{{4}
詳細
リンクされた油圧ステアリングのローベッド セミ-トレーラーは、超重量および大型の貨物輸送用に特別に設計されています。-そのコアシステムは、横方向の動きを可能にするクラブモードを備えたフルアクスルリンク油圧ステアリングを採用しています。-油圧サスペンションのリフト範囲は 400- 600 mm です。 BPW/FUWA 対土砂車軸、WABCO デュアル回路エアブレーキ + ABS + EBS を備え、ショットブラスト防食処理が施されているため、大型変圧器や重機などの輸送に適しています。
パラメータ
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カテゴリ |
特定のパラメータ |
備考 |
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全体の寸法 |
13500~22000×3000~3300×750~1750mm |
貨物のサイズに応じてカスタマイズされ、大型変圧器や重機などの大型荷物の輸送に適しています。 |
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プラットフォームの寸法 |
9000~16000×3000~3300×700~1350mm |
油圧リフティングによって高さを調整できる低プラットフォーム設計で、最低地上高の低い機器に適しています。 |
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耐荷重 |
100T~1000トン |
カスタマイズ可能。 |
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アクスル構成 |
最低 3 つの車軸、複数の車軸をカスタマイズ可能。- |
3-軸定格荷重: 50 トン;多軸負荷はカスタマイズ可能で、伸縮長に応じて動的に調整できます。 |
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ステアリングタイプ |
フルアクスル連動油圧ステアリング、角度センサーとロック装置を装備 |
多軸同期ステアリング偏差 2 度以下。駐車時には自動ロックされ、転がりの危険を回避します。 |
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運転モード |
油圧シリンダ+タイロッドリンケージ |
ワイヤレスリモコン+トラクタ連動のデュアルコントロール。 |
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メインビーム |
Q550D 高張力鋼-ボックスビーム、高さ 480~550mm |
自動サブマージ アーク溶接プロセス、高密度クロスビーム設計、最大 50 トンの単一点耐荷重。- |
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ホーム床 |
5~8mm縞鋼板 / 30mm硬材 |
市松模様のプレートは-滑り止めと耐摩耗性-に優れています。堅木張りの床は振動による損傷を軽減するため、精密機器の設置に適しています。 |
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サイドビーム |
高さ 350 mm、厚さ 10 mm、複数セットのバインディング ラグ付きチャンネル スチール |
各ラグの引張強度は8〜10トンで、大型貨物の固定ニーズに対応します。 |
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制御モード |
オプションの自動フォローアップ ステアリング、手動独立制御、クラブ モード{0}} |
クラブ モードは横方向の動きをサポートし、貨物の積み下ろしの正確な位置合わせを容易にします。 |
利点
強力な適応性を備えた柔軟なステアリング: フルアクスルにリンクされた油圧ステアリング + ±40 度 -±55 度の大きな回転角度、ワイヤレス リモート コントロールとトラクター デュアル コントロールと組み合わせることで、従来のモデルよりも回転半径が小さくなります。
重荷重と安全性のバランス: 高強度スチールフレームは変形しにくい。-対土砂アクスル + WABCO デュアルサーキット エア ブレーキ + ABS + EBS により、荒れた路面状況や高温/低温環境に適応し、素早いブレーキ応答が保証されます。
アプリケーションシナリオ
インフラストラクチャーおよびエンジニアリング分野:大型変圧器などの重機を輸送し、建設現場の複雑な道路状況に適応します。
エネルギー部門:風力タービンの塔や大型変圧器などの超重量物を運び、長距離輸送のニーズに応えます。-
世界的な国境を越えた輸送:-東南アジアの熱帯雨林、アフリカの鉱山、中東の油田などのシナリオに適応し、複数の環境での運用に対応し、超重量物および大型貨物の物流の中核機器として機能します。{0}{1}
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